ДТП на мотоцикле: что делать

Если вы попали в ДТП на мотоцикле, первое действие: остановиться и не покидать место происшествия, затем оценить, нет ли пострадавших. При травмах вызывают скорую по номеру 103 или единому номеру 112 и сообщают в полицию, мотоцикл и транспорт участников без необходимости не перемещают, а пострадавшего с травмой шеи и спины не поднимают и не снимают с него шлем без крайней нужды. Если людей не ранило, и спора о виновнике нет, оформить ДТП можно без полиции по европротоколу. Если есть спор, раненые или более сложная ситуация, нужны сотрудники ГИБДД. Ниже разобрано по порядку: что делать в первые минуты, как оказать помощь, как оформить происшествие, как поступить со страховкой, что фиксировать и чего ни в коем случае не делать.

Первые секунды и минуты

Время сразу после удара самое важное, и действовать надо спокойно. Адреналин заглушает боль, поэтому самочувствие «вроде нормально» не говорит о том, что травм нет.

1. Остановитесь и заглушите двигатель. Если вы упали, а мотоцикл лежит на дороге, не пытайтесь сразу вскочить. Лежите на месте несколько секунд и проверьте, чувствуете ли вы руки и ноги, нет ли острой боли в шее и спине.
2. Не двигайтесь резко. Если есть подозрение на травму позвоночника, любое движение может ухудшить состояние. Если вы в сознании и опасности нет, подождите помощи в удобном для себя положении.
3. Обезопасьте место. Включите аварийную сигнализацию на мотоцикле, если она работает. Если можно, выставьте знак аварийной остановки или попросите водителей поставить его. Общие правила требуют это сделать при вынужденной остановке и ДТП. Сам знак на мотоцикле не всегда есть, поэтому помогите себе другими способами: попросите кого-нибудь встать позади с поднятой рукой, включите фары на лежащей технике.
4. Проверьте других участников. Поинтересуйтесь, как себя чувствуют водитель и пассажиры другого транспорта, пассажир вашего мотоцикла, пешеходы.
5. Вызовите помощь. Звоните на 112. Это единый номер вызова экстренных служб, он работает даже без баланса и из зоны слабой сети. Скажите точное место, число пострадавших и их состояние.

Не отходите от места аварии, пока всё не оформлено. Отъезд с места происшествия, участником которого вы были, сам по себе серьёзное нарушение, подробнее об этом ниже.

Первая помощь: что можно и чего нельзя

Если вы не медик, действуйте в рамках простых, безопасных вещей.

• Дышит ли человек, в сознании ли он. Если нет дыхания, нужна сердечно-лёгочная реанимация, и диспетчер скорой по телефону подскажет, как её делать.
• Остановка кровотечения. Сильное кровотечение останавливают прямым давлением на рану плотной тканью или бинтом. Если рана на конечности и давление не помогает, применяют жгут по правилам первой помощи, отмечая время наложения.
• Не двигайте пострадавшего без необходимости. Особенно при подозрении на травму шеи и позвоночника. Перемещать допустимо только при прямой угрозе жизни: пожар, поток транспорта, невозможность остаться на месте.
• Шлем. Это отдельный вопрос, о котором много споров. Общая рекомендация: если человек в сознании и дышит, шлем лучше не снимать, пока не приехала скорая, так как снятие может навредить шее. Если дыхание нарушено или человек без сознания и дыхательные пути не обеспечить, шлем может потребоваться снять, и делать это лучше вдвоём, один фиксирует голову и шею. Курс первой помощи для мотоциклистов хорошо разбирает этот приём, и записаться на такой курс полезно.
• Не давайте пить и есть. При травмах это может быть опасно.
• Согревайте. Укройте пострадавшего курткой или одеялом, особенно осенью и зимой.

По закону оказывать первую помощь пострадавшим должны лица, обязанные это делать, а водитель, причастный к ДТП, обязан принять меры по оказанию первой помощи, вызвать скорую и, в крайнем случае, доставить пострадавшего в медицинскую организацию. Об этой обязанности нужно помнить как о правиле, закреплённом в Правилах дорожного движения.

Когда нужна полиция, а когда можно без неё

Оформление ДТП идёт по одному из двух путей.

Вызов ГИБДД обязателен, если:

• есть погибшие или раненые;
• участники спорят о виновнике, обстоятельствах или о том, какие повреждения получены;
• в ДТП участвуют более двух транспортных средств (с оговорками для некоторых случаев, как их трактуют правила);
• у кого-то нет полиса ОСАГО или полис вызывает сомнения;
• есть признаки опьянения у одного из водителей;
• повреждено чужое имущество, кроме транспортных средств, например, забор или остановка;
• вы не можете договориться о размере ущерба.

Оформление без полиции (европротокол) допустимо, если нет пострадавших, участников два, у обоих есть действующий ОСАГО, нет разногласий об обстоятельствах и виновнике, а повреждения не выходят за рамки, допустимые для упрощённого оформления. Подробнее о лимитах выплаты мы скажем в разделе о страховании.

Если в ДТП участвовал мотоцикл, будьте особенно внимательны: мотоциклист почти всегда получает больше повреждений, чем водитель автомобиля, и травмы бывают скрытыми. Поэтому даже при мелком на вид столкновении стоит позвонить в службу 112 и показаться врачу.

Как ждать приезда ГИБДД и что делать с мотоциклом

Дорожные правила требуют не перемещать транспортные средства и не менять обстановку места происшествия до приезда сотрудников, если нет причины, вроде необходимости освободить проезжую часть или спасти человека. Но если ДТП без пострадавших, а движение блокировано, участники вправе после фиксации положения техники убрать её с дороги.

Что сделать до этого:

1. Сфотографируйте и снимите на видео обстановку. Расположение транспортных средств, следы торможения, осколки, осыпь, дорожные знаки, разметку, светофор, общий вид перекрёстка.
2. Зафиксируйте повреждения. Общие и крупные планы мотоцикла, чужой машины, повреждённых деталей, царапин на асфальте.
3. Запишите данные. Номера автомобилей, марки, фамилии и телефоны водителей, данные страховых полисов. Лучше сфотографировать документы: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации, полис.
4. Найдите свидетелей. Попросите оставить контакты тех, кто видел происшествие. Их показания могут решить спор.
5. Ищите камеры. Обратите внимание на видеорегистраторы в других машинах, камеры на магазинах и перекрёстках. Записи нередко стираются через несколько дней, и обращаться за ними надо быстро.
6. Не уходите от дороги далеко. Если вы ранены, лежите или сидите безопасно, пока не приедет скорая.

Если у вас на шлеме или мотоцикле установлена экшн-камера, включённая до аварии, сохраните запись и не удаляйте файл. Это сильное доказательство.

Европротокол: условия и лимиты

Упрощённое оформление помогает сэкономить часы ожидания, но подходит не всегда. Базовые условия: два участника, оба застрахованы по ОСАГО, нет пострадавших, нет разногласий, повреждены только транспортные средства участников.

Бланк извещения о ДТП заполняют вместе, указывая данные водителей, транспортных средств, полисов, схему происшествия, повреждения и подписи обеих сторон. Каждый участник оставляет себе экземпляр.

Лимиты выплаты по европротоколу зависят от способа фиксации. По сообщениям профильных изданий, при простом оформлении по бумажному бланку выплата ограничена суммой порядка ста тысяч рублей, а при фотофиксации через специальное приложение и отсутствии разногласий лимит выше и может достигать четырёхсот тысяч. Сроки и порядок передачи материалов страховщику также регламентируются. Перед использованием проверьте актуальные условия у своей страховой компании или в правилах ОСАГО, так как лимиты и порядок меняются.

Важно: европротокол означает согласие с обстоятельствами. Если вы подписали бланк, а потом обнаружили скрытые повреждения на мотоцикле, оспорить договорённость будет трудно. У мотоциклов скрытые дефекты случаются часто: погнутая рама, тонкие трещины пластика, повреждение вилки или колеса видны не сразу. Поэтому при серьёзном падении предпочтительнее вызвать ГИБДД и получить официальные документы.

Страховка: ОСАГО и КАСКО

Обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) покрывает ущерб, причинённый другим лицам. Если виноват водитель автомобиля, его страховая компания возмещает ущерб вам: за мотоцикл, экипировку, здоровье. Если виноваты вы, ваша страховая оплачивает ущерб другой стороне. Ваш собственный мотоцикл по ОСАГО не восстанавливается, если вы виновник.

Лимиты страховой выплаты установлены законом: на возмещение вреда имуществу и на вред жизни и здоровью каждого потерпевшего действуют отдельные предельные суммы. По закону об ОСАГО они составляют четыреста тысяч и пятьсот тысяч рублей соответственно. Если реального ущерба больше, остальное взыскивается с виновника в судебном порядке. Свериться с действующими значениями можно в законе об ОСАГО или у страховщика.

КАСКО, добровольное страхование собственного мотоцикла, покрывает повреждения при ДТП независимо от вины, если случай предусмотрен договором. Для мотоциклов оно дорого, и многие его не покупают, но при дорогой технике это оправданно.

Практическая последовательность после аварии:

1. Оформить ДТП и получить на руки документы: справку о ДТП, определение или постановление, схему.
2. Уведомить страховую компанию в сроки, установленные правилами. Заявление подаётся с полным пакетом документов.
3. Предоставить мотоцикл на осмотр или независимую экспертизу. Не ремонтируйте мотоцикл до осмотра.
4. Если вас не устраивает размер выплаты, можно потребовать пересмотра, обратиться к финансовому уполномоченному или в суд.

О том, что без страхового полиса поездка также чревата штрафом, мы рассказывали в статье штраф за отсутствие страховки на мотоцикл. Подробнее о ценообразовании и условиях полиса: ОСАГО на мотоцикл: сколько стоит и от чего зависит цена.

Экипировка тоже вопрос страхового возмещения. Шлем, куртка, перчатки и ботинки, повреждённые в ДТП, входят в состав ущерба потерпевшего. Сохраняйте всё повреждённое, чеки на покупку и фото. Шлем после удара головой лучше заменить, даже если снаружи он выглядит целым: защитная вставка внутри могла деформироваться. Как выбирать новый, написано в статье как выбрать шлем для мотоцикла.

Чего делать нельзя

Типичные ошибки, которые приводят к неприятностям:

• Уезжать с места ДТП. Оставление места происшествия, участником которого вы являетесь, влечёт серьёзную ответственность. Для случаев, когда вы были участником и скрылись, Кодекс об административных правонарушениях предусматривает суровые меры вплоть до лишения права управления или ареста. Точные санкции проверяйте по тексту статьи 12.27 КоАП.
• Употреблять алкоголь после ДТП. Если после аварии вы выпили, чтобы успокоиться, и тут приедет полиция, вас могут направить на освидетельствование, и результат окажется против вас, даже если вы были трезвым за рулём.
• Подписывать документы, не читая. Каждая подпись на схеме и в протоколе имеет значение. Если вы не согласны, пишите возражения в соответствующей графе.
• Договариваться «на месте» о деньгах. Расписка о том, что претензий нет, может лишить вас права на возмещение, когда вскроются скрытые повреждения.
• Отказываться от осмотра у врача. Ушибы головы, внутренние кровотечения и переломы позвонков иногда не дают симптомов в первые часы. Лучше показаться врачу и получить справку.
• Чинить мотоцикл до осмотра. Это лишает вас доказательств для страховой.
• Давать лишние комментарии на камеру. Говорите по делу и не делайте заявлений о вине до выяснения обстоятельств.

Что делать после: ремонт, доказательства, споры

Когда первичные действия позади, наступает период оформления и восстановления.

1. Здоровье. Пройдите обследование и сохраняйте медицинские документы: выписки, чеки, назначения. От них зависит размер компенсации и возможность получить выплату по здоровью.
2. Мотоцикл. Оцените ущерб в сервисе или у независимого эксперта. Рама, вилка, диски, подрамники и электрика после падения требуют внимательной проверки: скрытые повреждения могут привести к новой аварии. После падения полезно заново проверить тормоза и колёса, см. как прокачать тормоза на мотоцикле и как поменять тормозные колодки на мотоцикле.
3. Документы. Соберите копии всех материалов дела: справка о ДТП, постановления, заключения экспертизы, переписка со страховой, счета на ремонт.
4. Споры. Если виновность оспаривается, обжалуйте постановление в установленный срок. Для сложных случаев разумно обратиться к юристу по ДТП. Мы даём здесь справочную информацию, а не юридическую консультацию.
5. Возвращение на дорогу. Не торопитесь. После аварии у многих появляется страх, зажатость, склонность к ошибкам. Потренируйтесь на безопасной площадке, повторите техники, описанные в материалах как правильно тормозить на мотоцикле и как проходить повороты на мотоцикле.

Если мотоцикл упал без столкновения, например на скользкой дороге, вы сами себе виновник, и ДТП формально может не возникнуть, но помощь пострадавшим, осмотр, подъём техники и обращение к врачу остаются актуальными. Как поднять упавший мотоцикл, не навредив себе, описано в статье как поднять упавший мотоцикл. Если мотоцикл не может ехать сам, его эвакуируют или буксируют, и правила буксировки рассмотрены в материале как буксировать мотоцикл, если он сломался.

Как снизить риск ДТП

Лучший способ оказаться в аварии как можно реже: ездить с запасом и быть заметным. Мотоциклисты чаще становятся жертвами «невнимательности» других водителей, чем виновниками. Основные меры:

• Быть видимым. Включённый ближний свет, яркая или светоотражающая экипировка, положение в полосе так, чтобы вас видели в зеркала.
• Держать дистанцию. Двухколёсному транспорту нужен запас для торможения и манёвра. Особенно в городе: см. как ездить на мотоцикле в городе.
• Предсказывать действия других. Особенно на перекрёстках, при поворотах налево встречных машин и при перестроениях.
• Ездить в экипировке. Шлем, перчатки, куртка с защитой, мотоботы. Принципы выбора есть в материале мотоэкипировка для новичка: с чего начать.
• Следить за техникой. Исправные тормоза и шины сокращают риск. Проверьте давление: какое давление в шинах мотоцикла.
• Не ездить уставшим, в алкоголе или под лекарствами. И не спешить в дождь и на скользкой дороге: как ездить на мотоцикле в дождь.

Мы надеемся, что эта памятка вам не пригодится, но знать её порядок полезно заранее. Положите в сумку или держите в телефоне короткий список: номер 112, данные страховой, контакт близкого человека, и сведения о группе крови и аллергиях в смартфоне на экране блокировки. В нужный момент голова будет занята другим, и готовая подсказка сэкономит минуты.